Les voitures électriques et hybrides frappent plus souvent les piétons que les véhicules essence ou diesel, en particulier en milieu urbain. Une étude britannique met des chiffres sur cette problématique de sécurité routière.

Les voitures électriques et hybrides frappent plus souvent les piétons que les véhicules essence ou diesel, en particulier en milieu urbain. Une étude britannique met des chiffres sur cette problématique de sécurité routière.