Le géant allemand du car longue distance et à moindre prix, a rassemblé ses efforts et cassé sa tirelire pour investir 2,4 milliards d’euros dans sa branche ferroviaire « FlixTrain ». 65 rames de TGV viennent d’être commandées, avec à la fois des voitures de l’Espagnol Talgo et des locomotives de l’Allemand Siemens.

Le géant allemand du car longue distance et à moindre prix, a rassemblé ses efforts et cassé sa tirelire pour investir 2,4 milliards d’euros dans sa branche ferroviaire « FlixTrain ». 65 rames de TGV viennent d’être commandées, avec à la fois des voitures de l’Espagnol Talgo et des locomotives de l’Allemand Siemens.