Vendu près de 300 euros et nécessitant un abonnement de 15 euros par mois, le Coyote Max est le nouveau boîtier d’aide à la conduite de la marque. S’il a vraiment évolué sur de nombreux aspects, mérite-t-il pour autant cet investissement à l’heure où Waze fait les beaux jours des automobilistes ?

Vendu près de 300 euros et nécessitant un abonnement de 15 euros par mois, le Coyote Max est le nouveau boîtier d’aide à la conduite de la marque. S’il a vraiment évolué sur de nombreux aspects, mérite-t-il pour autant cet investissement à l’heure où Waze fait les beaux jours des automobilistes ?