Category: sécurité routière

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Voitures électriques : voici les pires et les meilleurs modèles en matière de sécurité en 2024

Voitures électriques : voici les pires et les meilleurs modèles en matière de sécurité en 2024,

EuroNCAP

Le bilan annuel d’Euro NCAP dresse la liste des bons et des moins bons véhicules électriques du point de vue de la sécurité. Cette année, il y a de grosses surprises.

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EuroNCAP

Le bilan annuel d’Euro NCAP dresse la liste des bons et des moins bons véhicules électriques du point de vue de la sécurité. Cette année, il y a de grosses surprises.

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https://www.01net.com/actualites/voitures-electriques-voici-les-pires-et-les-meilleurs-eleves-en-matiere-de-securite-en-2024.html

Sécurité routière : la Renault R5 électrique a des défauts

Sécurité routière : la Renault R5 électrique a des défauts,

Renault R5 E Tech Electrique Crash Test Euro Ncap

Euro NCAP vient de publier les résultats des crash-tests de la Renault R5 E-Tech, la citadine électrique la plus attendue de l’année, qui se devait d’être à la hauteur d’un point de vue sécurité routière. Malheureusement, elle a déçu l’organisme de notation européen.

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Renault R5 E Tech Electrique Crash Test Euro Ncap

Euro NCAP vient de publier les résultats des crash-tests de la Renault R5 E-Tech, la citadine électrique la plus attendue de l’année, qui se devait d’être à la hauteur d’un point de vue sécurité routière. Malheureusement, elle a déçu l’organisme de notation européen.

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https://www.01net.com/actualites/securite-routiere-renault-r5-electrique-defauts.html

Tesla : des voitures très sécurisées mais des taux d’accidents mortels élevés

Tesla : des voitures très sécurisées mais des taux d’accidents mortels élevés,

Test Tesla Model 3 (2024)7

Tesla a beau multiplier les fonctions pour renforcer la sécurité routière, les modèles du constructeur automobile figurent malheureusement en bonne place dans le classement des voitures les plus dangereuses aux États-Unis.

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Test Tesla Model 3 (2024)7

Tesla a beau multiplier les fonctions pour renforcer la sécurité routière, les modèles du constructeur automobile figurent malheureusement en bonne place dans le classement des voitures les plus dangereuses aux États-Unis.

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https://www.01net.com/actualites/tesla-voitures-securisees-taux-accidents-mortels-eleves.html

Un « capot actif » : c’est quoi ce système de sécurité qui arrive chez Tesla et Volkswagen ?

Un « capot actif » : c’est quoi ce système de sécurité qui arrive chez Tesla et Volkswagen ?,

Volkswagen Capot Actif

Volkswagen vient de publier une vidéo de démonstration d’une technologie de sécurité en cas de choc frontal avec un piéton. Sur son ID.7, le constructeur a installé un système qui relève le capot de quelques centimètres avant un choc potentiel, et le rétracte en suivant. On vous explique son intérêt.

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Volkswagen Capot Actif

Volkswagen vient de publier une vidéo de démonstration d’une technologie de sécurité en cas de choc frontal avec un piéton. Sur son ID.7, le constructeur a installé un système qui relève le capot de quelques centimètres avant un choc potentiel, et le rétracte en suivant. On vous explique son intérêt.

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https://www.01net.com/actualites/capot-actif-systeme-securite-tesla-volkswagen.html

Le Dacia Duster déçoit à l’épreuve du crash test avec un score limite

Le Dacia Duster déçoit à l’épreuve du crash test avec un score limite,

Dacia Duster 2024 Crash Test Score Euro Ncap

Les critères du crash test Euro NCAP évoluent et la prise en compte des avancées technologiques ne rendent pas services au nouveau Dacia Duster de troisième génération. Le SUV soulève aussi une question sur la protection des piétons.

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https://www.01net.com/actualites/dacia-duster-2024-decoit-crash-test-score-limite.html

Les voitures électriques et hybrides sont plus dangereuses pour les piétons

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Voitures Paris

Les voitures électriques et hybrides frappent plus souvent les piétons que les véhicules essence ou diesel, en particulier en milieu urbain. Une étude britannique met des chiffres sur cette problématique de sécurité routière.

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Voitures Paris

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https://www.01net.com/actualites/les-voitures-electriques-et-hybrides-sont-plus-dangereuses-pour-les-pietons.html

Pneus pour voiture électrique : artifice marketing ou vrai bénéfice ?

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Pneu Voiture Electrique Michelin

L’industrie du pneu est secouée par la démocratisation des voitures électriques, et les fabricants comme les automobilistes vont devoir s’y faire. Mais comment distinguer le vrai du faux, à l’heure où la longévité des gommes baisse, que les prix montent, et que la résistance au roulement devient un enjeu pour l’autonomie ?

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L’industrie du pneu est secouée par la démocratisation des voitures électriques, et les fabricants comme les automobilistes vont devoir s’y faire. Mais comment distinguer le vrai du faux, à l’heure où la longévité des gommes baisse, que les prix montent, et que la résistance au roulement devient un enjeu pour l’autonomie ?

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https://www.01net.com/actualites/pneu-pour-voiture-electrique-artifice-marketing-ou-vrai-benefice.html

Fin du réseau 2G : pourquoi votre voiture va avoir un problème

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Appel Urgence Ecall Voiture 2g Probleme

Le dispositif d’appel d’urgence devenu obligatoire à bord des nouvelles voitures en 2018 fait appel au réseau 2G. Mais celui-ci doit disparaître. L’industrie automobile demande un prolongement mais les opérateurs sont bien décidés à mettre fin à des infrastructures coûteuses et libérer ces fréquences pour le réseau 5G.

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Sécurité routière : Euro NCAP s’attaque aux voitures trop modernes

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Essai Bmw Ix2 Suv Coupe Electrique Mode Conduite

L’organisme européen qui évalue le niveau de sécurité des voitures veut en finir avec la fâcheuse tendance des constructeurs à remplacer les commandes physiques par des fonctions accessibles uniquement sur des écrans. Les constructeurs vont devoir s’y plier.

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