Category: borne de recharge

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Les parkings Auchan, Decathlon et Leroy Merlin s’équipent de bornes de recharge

Les parkings Auchan, Decathlon et Leroy Merlin s’équipent de bornes de recharge,

Borne Recharge

Les trois principales enseignes du groupe de la famille Mulliez vont installer jusqu’à 5 000 bornes de recharge sur 350 parkings. L’infrastructure sera à la charge de l’entreprise Voltalia, une autre société de Mulliez, qui construit et exploite des centrales électriques à partir d’énergie renouvelable.

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Borne Recharge

Les trois principales enseignes du groupe de la famille Mulliez vont installer jusqu’à 5 000 bornes de recharge sur 350 parkings. L’infrastructure sera à la charge de l’entreprise Voltalia, une autre société de Mulliez, qui construit et exploite des centrales électriques à partir d’énergie renouvelable.

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https://www.01net.com/actualites/les-parkings-auchan-decathlon-et-leroy-merlin-sequipent-de-bornes-de-recharge.html

Voitures électriques : vers la fin de la recharge gratuite sur votre lieu de travail

Voitures électriques : vers la fin de la recharge gratuite sur votre lieu de travail,

Electrify America Recharge Interieur

La recharge gratuite des véhicules électriques sur le lieu de travail vit ses dernières heures. À partir de janvier 2025, l’URSSAF imposera aux entreprises d’intégrer cet avantage dans le calcul des cotisations sociales, modifiant ainsi une mesure qui, depuis 2020, favorisait l’adoption des voitures électriques.

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Electrify America Recharge Interieur

La recharge gratuite des véhicules électriques sur le lieu de travail vit ses dernières heures. À partir de janvier 2025, l’URSSAF imposera aux entreprises d’intégrer cet avantage dans le calcul des cotisations sociales, modifiant ainsi une mesure qui, depuis 2020, favorisait l’adoption des voitures électriques.

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https://www.01net.com/actualites/voitures-electriques-fin-recharge-gratuite-travail.html

Engie craque et met fin à EVBox, ses bornes de recharge et ses 700 salariés

Engie craque et met fin à EVBox, ses bornes de recharge et ses 700 salariés,

Engie Evbox Borne Recharge

Après des mois de recherche pour se désengager de sa filiale d’infrastructures de recharge pour voitures électriques, le groupe français Engie a décidé de liquider EVBox. Depuis son rachat en 2017, l’entreprise basée aux Pays-Bas aurait perdu plus de 800 millions d’euros.

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Engie Evbox Borne Recharge

Après des mois de recherche pour se désengager de sa filiale d’infrastructures de recharge pour voitures électriques, le groupe français Engie a décidé de liquider EVBox. Depuis son rachat en 2017, l’entreprise basée aux Pays-Bas aurait perdu plus de 800 millions d’euros.

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https://www.01net.com/actualites/engie-fin-de-evbox-bornes-de-recharge-et-ses-salaries.html

« Batterie swap » : NIO inaugure la station 4.0 pour voiture électrique

« Batterie swap » : NIO inaugure la station 4.0 pour voiture électrique,

Nio Station Batterie Swap

Le constructeur chinois Nio incarne cette méthode de recharge pour voiture électrique, abandonnée la décennie dernière par des marques comme Tesla. Désormais, la quatrième génération de ces stations peut remplacer une batterie en moins de 3 minutes, sans intervention humaine, jusqu’à 480 fois par jour.

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Nio Station Batterie Swap

Le constructeur chinois Nio incarne cette méthode de recharge pour voiture électrique, abandonnée la décennie dernière par des marques comme Tesla. Désormais, la quatrième génération de ces stations peut remplacer une batterie en moins de 3 minutes, sans intervention humaine, jusqu’à 480 fois par jour.

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https://www.01net.com/actualites/batterie-swap-nio-inaugure-station-4-0-pour-voiture-electrique.html

Shenzhen a fait son choix, entre stations-service et superchargeurs

Shenzhen a fait son choix, entre stations-service et superchargeurs,

Shenzhen Ville Bornes Recharge

La troisième plus grande ville chinoise vient de passer un cap symbolique. Avec ses 362 stations de recharge pour voiture électrique, les infrastructures sont en supériorité numérique face aux stations-service.

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Shenzhen Ville Bornes Recharge

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https://www.01net.com/actualites/shenzhen-a-fait-son-choix-entre-stations-service-et-superchargeurs.html

Les stations de recharge se mettent à l’abri, et pas seulement pour le confort

Les stations de recharge se mettent à l’abri, et pas seulement pour le confort,

Station Recharge Garage Interieur

Electrify America a inauguré un nouveau format de station de recharge. Ses bornes ne se trouvent plus en extérieur, mais en intérieur, avec deux salons dédiés où il sera possible de se restaurer, se détendre et travailler. Un moyen d’atteindre les centres-villes.

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Station Recharge Garage Interieur

Electrify America a inauguré un nouveau format de station de recharge. Ses bornes ne se trouvent plus en extérieur, mais en intérieur, avec deux salons dédiés où il sera possible de se restaurer, se détendre et travailler. Un moyen d’atteindre les centres-villes.

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En difficulté, le réseau de recharge Ionity s’installe en ville

En difficulté, le réseau de recharge Ionity s’installe en ville,

Ionity Recharge Station

Le réseau européen de bornes de recharge se tourne vers les pôles urbains en France. Après les autoroutes, pourrons-nous recharger en ville en mode ultra-rapide ?

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Ionity Recharge Station

Le réseau européen de bornes de recharge se tourne vers les pôles urbains en France. Après les autoroutes, pourrons-nous recharger en ville en mode ultra-rapide ?

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https://www.01net.com/actualites/en-difficultes-le-reseau-de-recharge-ionity-sinstalle-en-ville.html

Prix opaques, pas de plan d’implantation obligatoire… Le système des recharges de voitures électriques sévèrement épinglé par l’UFC-Que Choisir

Prix opaques, pas de plan d’implantation obligatoire… Le système des recharges de voitures électriques sévèrement épinglé par l’UFC-Que Choisir,

recharge carte guide

Il faut plus de règles obligatoires dans le système des recharges de voitures électriques publiques, explique l’UFC-Que Choisir. L’association de défense des droits des consommateurs dénonce un déploiement sur le territoire français pas assez rapide, une opacité et un manque de transparence sur les prix des recharges électriques publiques. Son enquête est critiquée par un des opérateurs.

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recharge carte guide

Il faut plus de règles obligatoires dans le système des recharges de voitures électriques publiques, explique l’UFC-Que Choisir. L’association de défense des droits des consommateurs dénonce un déploiement sur le territoire français pas assez rapide, une opacité et un manque de transparence sur les prix des recharges électriques publiques. Son enquête est critiquée par un des opérateurs.

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https://www.01net.com/actualites/prix-opaques-pas-de-plan-dimplantation-obligatoire-le-systeme-des-recharges-de-voitures-electriques-severement-epingle-par-lufc-que-choisir.html

Voiture électrique : Lidl va vendre une borne de recharge a prix cassé

Voiture électrique : Lidl va vendre une borne de recharge a prix cassé,

Lidl borne de recharge

L’enseigne de distribution va commercialiser le 13 novembre une borne de recharge domestique en 11 kW et 22 kW à un prix bien plus accessible que les modèles vendus habituellement. Une bonne occasion de s’équiper ?

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L’enseigne de distribution va commercialiser le 13 novembre une borne de recharge domestique en 11 kW et 22 kW à un prix bien plus accessible que les modèles vendus habituellement. Une bonne occasion de s’équiper ?

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https://www.01net.com/actualites/voiture-electrique-lidl-va-vendre-une-borne-de-recharge-a-prix-casse.html